Befagyhat az autó ajtaja? A tiszta, száraz gumitömítésen múlik a legtöbb
Eső vagy mosás után a nedves ajtótömítés éjszaka összefagyhat a karosszériával. Ha reggel erőből téped fel, a gumi elszakadhat, a kilincs és az ajtó is sérülhet. Még a fagyok előtt tisztítsd, szárítsd és megfelelő gumiápolóval kezeld a tömítéseket. Mindezt még száraz időben végezd el.
Mosás után mindig szárítsd meg
Nyisd ki az összes ajtót és a csomagtérajtót, majd enyhe autósamponos vízzel és puha kendővel töröld le a gumi és a vele érintkező festett perem koszt. Tiszta nedves kendővel öblítsd át, végül töröld teljesen szárazra. A redők mélyén, az alsó vízelvezetők körül és a küszöbnél marad meg legkönnyebben a nedvesség.
Fagyos éjszaka előtt ne vidd késő este automata mosóba az autót, ha utána nincs idő a szárításra. Eső után is töröld át a tömítést, ha mínuszokat jeleznek. A jól záró, rugalmas gumi a vizet és a menetzajt is kint tartja, ezért az ápolás nem pusztán téli kényelmi feladat.
Csak erre való gumiápolót használj
Az ADAC az autós szaküzletben kapható, tömítéshez való ápolószert javasolja. Vékony, egyenletes réteget vigyél fel a tiszta, száraz gumira, majd a termék szerint töröld vissza. Ne kerüljön a kárpitra, üvegre, fékfelületre vagy kormányra. A túl sok szer összeszedi a port, és foltot hagyhat.
Vajat, étolajat, vazelint vagy ismeretlen házi zsiradékot ne használj: egyes anyagok károsíthatják a tömítést, megfogják a ruhát és a fényezést. A pontos kompatibilitást az autó kézikönyve és az ápolószer címkéje alapján ellenőrizd, különösen keret nélküli ablak és speciális bevonat esetén.
Ha befagyott, előbb nyomd befelé
Ne rángasd a kilincset és ne tépd az ajtót. Finoman nyomd befelé az ajtólapot a keretnél, hogy a jég a tömítés között megtörjön, majd próbálj másik ajtót. Ha belülről nyitod, ugyanúgy óvatosan adagold az erőt. Indulás előtt a vezetőajtónak kívülről is nyithatónak kell maradnia vészhelyzetre.
Kézmeleg vizet csak nagy óvatossággal használj a keret körül, ne forrásban lévőt és ne közvetlenül az üvegre. A hősokk megrepesztheti az üveget, a lefolyó víz pedig újra ráfagyhat a talajra és a zárra. Hőlégfúvó túlmelegítheti a festéket és a gumit, ezért nem jó megoldás.
A repedt tömítés már cserejelölt
Nyitott ajtónál nézd végig, nincs-e szakadás, laposra nyomódott rész, kifordult sarok vagy levált rögzítés. Papírral óvatosan ellenőrizheted a záródást több ponton, de az eltérő szorítás önmagában nem diagnózis. Szélzaj, beázás és jég együtt már pontos illesztésvizsgálatot indokol.
Elszakadt tömítést ne ragassz össze általános pillanatragasztóval: megkeményedhet és újabb rést okozhat. Kérj a típushoz való alkatrészt és szakszerű beállítást. Ha az ajtó nehezen csukódik, lóg vagy baleseti sérülése volt, a pánt és a zár beállítása is része a javításnak.
Az ajtó vízelvezető nyílásait se hagyd ki
Az ajtó alján lévő gyári vízkivezetéseknek szabadon kell maradniuk, különben a belsejében összegyűlő víz fagyhat, korróziót vagy beázást okozhat. Csak a kézikönyvben jelzett nyílást tisztítsd puha műanyag eszközzel; ne fúrj új lyukat és ne nyúlj mélyen a szerkezetbe. Lötyögő vízhang, nedves szőnyeg vagy tartósan párás utastér esetén karosszériás vagy márkaszerviz vizsgálja meg az ajtót.
