Nehezen fordul az ablakkilincs? Ne erőltesd, mert a vasalat bánhatja
A szoruló ablakkilincs nem feltétlenül kilincshiba: koszos zárópont, kiszáradt vasalat, megsüllyedt szárny vagy megkeményedett tömítés is akadályozhatja. Az erőltetés eltörheti a hajtóművet. Megmutatjuk, mit ellenőrizhetsz csavarozás nélkül, hogyan tisztíts és kenj, és mikor kell ablakszerelő.
Ne próbáld két kézzel rántani
Állj stabilan, vedd le az ablakpárkányról a tárgyakat, és ne hajolj ki. Ha a kilincs megakad, állj meg. A nagy erő eltörheti a kilincset, a négyszögtengelyt vagy a vasalat belső hajtóművét, és az ablak nyitott helyzetben maradhat.
Gyerekzáras vagy kulcsos kilincsnél előbb ellenőrizd a zárat. Ha repedt a kilincs, lötyög a szárny, üvegcsikorgást hallasz vagy a pánt elmozdult, ne folytasd a próbát.
Nyitott szárnynál próbáld ki külön a kilincset
Nyisd ki az ablakot csak akkor, ha ehhez nem kell erőltetni. A szárny élén lévő hibásműködés-gátlót a saját típus útmutatója szerint nyomva tartva óvatosan mozgasd a kilincset. Ha nyitva könnyű, csukva viszont szorul, a szárny és a tok találkozásánál lehet beállítási gond.
Ha nyitott állapotban is akad, a kilincs vagy a vasalat lehet száraz, szennyezett vagy sérült. Ne forgasd körbe a gyártó által engedett állásokon túl.
Nézd meg, hol súrol a szárny
Csukás közben figyeld az alsó és felső sarkot. A tokon látható friss dörzsnyom, lekapart festék vagy gumicsík megmutathatja, hol ér össze két rész. A nehéz háromrétegű üvegezésű szárny idővel megsüllyedhet.
Ne reszeld le a zárópontot és ne hajlítsd fogóval a vasalatot. Az állítócsavarok funkciója rendszerenként eltér, a rossz beavatkozás pedig megszüntetheti a tömítést vagy túlterhelheti a pántot.
Tisztítsd meg a mozgó részeket
Porszívózd ki a laza port a tokból, majd puha, enyhén nedves kendővel töröld át a zárópontokat és a vasalat látható részeit. Ne önts vizet a hajtóműbe, és ne használj homokos súrolószert.
A Roto karbantartási útmutatója legalább éves ellenőrzést, tisztítást és a mozgó alkatrészek kenését írja elő. A gyakori használat vagy tengerparti, poros környezet sűrűbb karbantartást indokolhat.
Csak megfelelő kenőanyagot használj
A gyártó által ajánlott sav- és gyantamentes vasalatolajból vagy zsírból adj nagyon keveset a megjelölt kenési pontokra. A túl sok olaj lefolyik a tömítésre, összegyűjti a port és a falra csöpöghet.
Ne fújj univerzális oldószeres spray-t vaktában a gumira és a műanyagra. A Roto kézikönyvtárában típushoz tartozó utasítást keress; ha nem azonosítható a vasalat, kérj szakembertől kenőanyag-javaslatot.
A tömítést ne olajozd
A gumitömítést tiszta vízzel és puha kendővel tisztítsd, majd szárítsd meg. Ásványolaj vagy ismeretlen spray megduzzaszthatja, megkeményítheti vagy ragadóssá teheti az anyagot.
Ha a tömítés kitüremkedett a horonyból, elszakadt vagy összement, ne ragaszd vissza pillanatragasztóval. A pontos profilhoz illő csere kell. A huzat helyének megkereséséhez használhatod a papírlapos ablaktesztünket.
Mikor hívj ablakszerelőt?
Szakember kell, ha a szárny lóg, a pánt vagy zárópont laza, a kilincs átfordul, az ablak egyszerre bukó és nyíló állásban akad, illetve a kenés és tisztítás után is nagy erő kell. Magasan lévő vagy nagy üvegtáblás szárnyat ne emelj egyedül.
A beállítás után az ablaknak könnyen kell járnia, mégis körben egyenletesen kell tömítenie. A cél nem a lehető legszorosabb zárás, hanem a gyári felfekvés helyreállítása.
